Новый лайнер является крупнейшим в мире двухмоторным реактивным самолетом. Из-за проблем с 737 МАХ сертификация этого воздушного судна может затянуться. Фото: Boeing Первый испытательный полет Boeing 777Х прошел 25 января: лайнер вылетел из Эверетта, штат Вашингтон, и приземлился через 4 часа на летном поле компании в Сиэтле.
Таким образом, стартовала программа сертификационных испытаний новинки от американского авиапроизводителя. Ожидается, что они продлятся как минимум в течение этого года: теперь продукции Boeing будет уделяться повышенное внимание из-за скандалов с предыдущим бестселлером компании 737 МАХ. Тем не менее, Boeing планирует начать первые поставки лайнера покупателям в 2021 году. Как подчеркнул Стэн Дил, руководящий подразделением коммерческих самолетов, с помощью новинки компания хочет “вернуть доверие общественности”, показать, что “мы знаем, что делаем, и знаем, как создавать безопасные самолеты”. Boeing планировала начать испытания лайнера раньше, однако в июле 2019 года было решено перенести старт на начало 2020 года из-за задержек, связанных с двигателем GE9X, который выпускает GE. Это крупнейшая в мире силовая установка, диаметр ее вентилятора составляет 3,4 метра, а воздухозаборника — 4,5 метра… В 2018 во время испытаний в ее конструкции были обнаружены недочеты, однако в ноябре 2019 года GE Aviation сообщила о том, что все недостатки исправлены и двигатель готов к эксплуатации. Boeing 777Х — самый большой двухдвигательный реактивный самолет, когда-либо создававшийся в мире. Размах его крыльев — почти 65 метров. При этом концы крыльев — складные, что позволяет “вписываться” в пространство различных аэропортов. Новинка длиннее легендарного Dreamliner, уходящего с рынка. Как сообщается на сайте компании, длина самой крупной версии 777Х составит почти 77 метров. Он сможет перевозить до 426 пассажиров.
Свежие комментарии